LS螺旋输送机机型有二种结构形式的吊轴承，由于螺旋输送机输送物料时在吊轴承处物料受阻，易形成物料滞溜。只要吊轴承体结构中轴与套间存在运动间隙，物料粉尘(因物料运输中损伤和破碎)就会被挤入轴承体内造成密封失效，从而润滑失效， 后导致轴承损坏。(当有润滑的情况下，轴承使用时间较长。)受吊轴承尺寸的限制，在有  效的空间中，无法根  治机械密封的问题。应摆脱吊轴承靠供油润滑的设计模式，采用无润滑剂能正常工作的轴与套的材料，用干摩擦运动的机理设计无润滑的吊轴承体能 大限度减小吊轴承体的空间尺寸，减少物料运输阻力，减少物料滞溜；研究吊轴承的抗磨减磨材料，解决三体磨损的材料匹配问题(吊轴与轴套和二园柱面间滑行输送物料的粉尘，组成三体磨损)。根据输送物料不同，选择 佳匹配的干摩擦运动副材料。

　　在运输颗粒散体的机械中，螺旋输送机除铸造行业应用外，还广泛用于建材、电力、化工、矿山、轻工、食品等行业中。由于LS型螺旋输送机（U型螺旋输送机）输送物料比链式输送机(FU)、斗式输送机(TD)价格低廉、占地位置小、机组密封性能好、节能降耗显著，吊轴承寿命长等优点，因而应用广泛。但在实际生产使用中也出现了一些问题。六十年代GX型螺旋输送机(螺旋直径为150mm—600mm，六种规格)已广泛用于工业生产中，八十年代在GX机型的基础上，结合国外相应机型及标准修改设计LS系列机型(螺旋直径为100mm—1250mm，十一种规格)，广泛用于运输散体颗粒的机械中。 

　　LS型和GX型相比较，具有以下特点：驱动上结构紧凑。采用TSDY减速电动机直联驱动(或Y系列电动机加ALY—ZSY减速机直联驱动)代替电动机借弹性联轴器传到JZQ减速机传递动力的方案。

　　2.LS机型密封性好。头尾轴承座与螺旋机机壳脱离，保持S距离有利于防尘降温。为了有  效防尘，在端面轴承支座上设置填料箱，内部旋转石棉盘根，外用压盖压实，能有  效阻止粉尘外逸。(GX机型，没有S距离，不利输送高温物料)。

　　LS机型是新一代螺旋机的机型，90年代随着水泥工业蓬勃发展，先后有近万台非专  业机械工厂生产LS型螺旋机（水泥螺旋输送机）为水泥行业生产服务。由于非专  业机械工厂生产设施不完善，在生产、技术、标准及验收细则等方面未能形成行业性规范，使用效果不够理想，产品使用寿命短。使用情况及故障分析：螺旋输送机端头卸料段堵塞。长距离输送物料的螺旋轴，制造厂未设计有反向螺旋片，当运输过量物料时，物料逐步挤压而积料，造成螺旋轴挤死不转．或卸料口积料。这种情况新机工作不易发现，当机组工作教月，余料积压多了就暴露出故障。

　　机壳两端法兰联接处密封性差。端面轴承支座原是铸铁材料，接触端面经机械加工，支座平整、刚性好；现普遍采用钢板焊接制造，端面接触面不进行机械加工，直接与机壳法兰连接，靠软质垫料垫入支座和法兰间维持密封，由于钢板薄、刚度差，钢板端面不加工，长期输送物料不能维持密封效果。悬挂吊轴承使用寿命短、故障多。